馬路如虎口，但是不少駕駛人和行人的用路行為，卻如同入虎口而不自知！其實如果我們特別注意路上的交通狀況，很多意外是可以避免的。最近有一首歌「路口慢看停」，告訴大家路口防禦用路觀念，非常容易琅琅上口！不論你是開車、騎車、或走路，都要記住這個最新的路口安全口訣：慢：接近路口，減慢速度看：擺頭左右察看，有無人車停：停車讓斑馬線上的行人先行

很多人會問騎車開車時抽菸，與交通安全有什麼關係?以下影片可以清楚的解答喔!!抽菸除了會分心駕駛，行駛中菸灰飛散，也將影響其他人的行車安全。

開車碰到救護車等緊急車輛，許多駕駛一緊張就不知該如何避讓。為了能夠讓車輛如"摩西分紅海"，你可以這麼做1.聽見救護車警報聲及警示燈時不驚慌，切勿緊急煞車。2.一線道時前方車輛請靠右。3.二線道以上時，內、外車道車輛請各往兩旁靠。4.儘量在原車速下慢慢向路邊停靠。5.十字路口如遇有救護車通行請四方來車先行減速禮讓救護車通行。6.行駛高速公路時，勿佔用路肩或備用道，以方便救護車輛出入。

1. 是一條安全帶，乘坐大客車一定要繫好安全帶。2. 是兩支滅火器（放置於車輛前後各一支），確保數量、時效及功能正常。3. 是三支車窗擊破器。【（1）駕駛人附近應至少設置一支。（2）車輛前半段及後半段各應至少設置一支。（3）車身兩側各應至少設置一支。】4. 是車窗擊破器用於擊破安全窗4個角落，民眾應注意是否為強化安全玻璃，若為膠合玻璃不易敲破。5. 是確認包括車門、安全窗、安全門、車頂逃生口等5個逃生出口位置及開啟正常。大客車雖因為車型、大小不同，在安全設施的配置點上也有所差異，但為確保自身乘車安全，在搭乘大客車時，若能多花一點時間了解車內安全設施位置及使用方法，就能多一份保障，讓自與家人平安出門，快樂回家，為整趟行程留下愉快又美好的回憶。還有，坐遊覽車或大客車，只要一上車就必須繫上安全帶，才能保護自身安全。

端午連假開心出遊，也別忘了出發前，先檢查車況喔！特別要注意輪胎胎壓、胎紋，更要時常觀察輪胎有沒有出現老化的現象。輪胎老化通常發生在使用三年以上的輪胎，在溝槽甚至胎面出現細紋，這代表橡膠老化彈性不足，若是再加上胎壓過高或是氣溫變化大，就容易造成爆胎。車子少開輪胎少磨並不代表性能一定良好，輪胎老化現象也不明顯，但是對於行車安全卻很重要！

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行人除了先看左看右看再左看右，還要注意後方來車！也提醒汽車駕駛人，左轉時，除了打方向燈與確認後面側邊有沒有人車之外，應養成擺頭習慣以確認A柱前方是否有行人。行人要注意旁邊停等紅燈的車輛，尤其是大型車，也就是遠離大型車。還有，有些行人會站在道路中間等著過馬路，其實，當環境視線不良的時候，例如下雨天或無路燈路段，行人如果站在路中間，就有可能因沒被車輛駕駛看到而發生危險。

行車未保持安全距離，到底有多危險，看看影片就知道!!有人說，在高速公路上，可以以讀秒方式來算安全距離，還有人建議，可以善用地標地物。例如:高速公路每100m都有一個里程標記、或是車道白虛線為5m間隔，長度5m，稍微用心看一下，與前車保持至少10段白虛線（100m）的間隔，也是不錯的運用方式喔!!記得，國道上，以100公里速度行駛，請和前方保持至少50公尺的距離才安全。

年老之後，對空間、距離、方向感的掌握較差，比較不能靈活應付突發狀況，加上身體機能的退化，多少會影響到原本的駕駛能力。老人家肌力較弱、關節退化，也可能影響駕駛。像是騎機車以坐姿維持平衡，停車時還需要以腳撐地，遇到路面濕滑或凹凸不平時，容易摔倒。此外，想要調整視線時，身體不一定可以靈活傾斜或轉頭。為關心銀髮族駕駛的行車安全，交通部在2017年啟動銀髮族駕駛換照新制。鼓勵年滿75歲以上的長輩換照。子女們也應該多關心長輩們的行車安全喔!!

大型車看不到的地方反而比小車更多喔!!而除了視野死角、內輪差之外，大型車還有一個隱形殺手，像是大型車的時速如果超過60公里，在「風切效應」下，一旁的機車很容易被吸進底盤造成危險。一旦產生風切效應，機車騎士就會因為無法抵抗壓力，自動靠近大型車輛。當兩車在高速行駛下，所產生的氣流會把機車往外推，而兩車之間的氣流，因為速度變快導致壓力變小，外側的壓力自然把機車往內吸，除了這些因素外，大型車本身的構造也暗藏許多危機，包括警示燈鐵架等突出物。如果機車騎士靠太近，身上的衣物一直往內吸，一旦勾到後果不堪設想，要預防危險，最重要的大型車在轉彎時放慢車速，留給一旁車輛反應時間，而機車騎士也千萬，別太靠近大型車輛，才能快樂出門平安回家。