實驗影片中，在時速 40 公里的情況下，後座各一位繫安全帶及未繫安全帶的乘客，撞上障礙物後，後座繫安全帶的乘客能有效固定在座位上達到較佳的保護，但後座未繫安全帶的乘客，卻直接向前衝擊前座椅，頭部不只撞上前方頭枕，甚至因為衝擊力太大，頭部也撞擊到前座乘客的頸部，不只讓自己受到傷害，更讓前座乘客因此跟著遭殃。所以，駕駛，為了自己的安全，如果後座乘客沒有繫安全帶，你可以拒絕開車，除非車上乘客都繫上安全帶!!!

假期出遊記得要檢查車況況檢查，但是如果車子沒來由地在高速公路上鬧脾氣，拋錨了，該怎麼辦？首先應該先把車子緩緩移動到路肩然後打開車子的警示燈在車子後方，大約100公尺處，放置一個故障警示牌站在護欄外，或是站到車輛前方比較遠的地方，不可站在車輛後方。如果來不及撤離到路肩，應趕快跨入中央分隔島內，以減少被其他車輛撞擊的危險。還有，高速公路上每輛車的車速都很快，停在路肩絕對不是百分百安全。記得，開車上路前做好車輛的檢查保養，降低在高速公路拋錨的機會才最安全。祝大家假期快樂喔~~

相信大家都知道高速公路，最高時速有100公里、110公里之分；但其實高速公路上還有規定所謂的「最低」時速i喔~所以，高速公路上，不是慢就安全；速度太慢，除了影響交通順暢，還可以除了影響交通順暢，還可以會讓其他駕駛頻頻變換車道超車，更容易導致事故發生。而且，高速公路上的每條車道都有不同的速度規定，下圖可以提供給大家參考~(圖片來源:交通部)

車燈是車輛的語言，車燈的功能不是只有照明而已，標示車輛位置、危險提醒、動作預告都是車燈能提供的重要信號！白天行駛時車輛在白天行駛時，若開啟頭燈，除了讓行人提前注意到它，增加安全外。也有效增 加駕駛人的行車視距，對於同 向及對向車輛也具有警示效 果。幫助駕駛人判斷會車及超 車間隔，降低交通事故發生。夜間行駛時夜間行駛一定要開啟頭燈，但在市區道路應避免使用遠光燈，以免 影響其他用路人的視覺。遠光燈的使用時機是視線不良的山區道路或大雨時。在濃霧、大雨或視線不良時使用，霧燈是輔助照明或警示。霧燈應謹慎使用，在非遇雨、霧時，不得使用霧燈。夜間會車時，或同向前方 100 公尺內有車輛行駛，應使用近光燈。行經隧道時行經隧道開啟頭燈，除了讓眼睛對光線明暗產生適應外， 另一項原因是：萬一發生隧道停電，則很有可能發生連環追撞 的嚴重事故。因為在突然看不到的狀態下，駕駛人的本能反應 是緊急踩下煞車。提醒駕駛人，行經隧道在未進入隧道前，千萬要記得先開啟頭燈。在山區道路行駛時其實不論天候好壞，在山區道 路行車開啟頭燈除了可提高被視度外，遇到彎路設有凸面反射鏡處，更容易被來車察覺，增加行車安全。進入地下停車場地下停車場有照明設備佳的、也有光線昏暗的，都需要開啟頭燈行駛。這樣才能讓其他 車輛或行人更早注意到有車到來，提高警覺。

行人走在行人穿越道上，就受到"帝王條款"的保護。但是問題來了!!行人闖紅燈被撞，到底行人和駕駛誰該負起責任?很多人有錯誤的路權觀念，以為只要是車禍，不論是非對錯，統統都是「大車賠小車、小車賠機車、機車賠行人」。交通法規雖有「應注意未注意」的「帝王條款」，就算錯在行人，肇事汽機車撞到前方走在行穿線上的行人也難以免責。但在司法實務，行人違規被撞有時也要負擔部分責任。行人走在斑馬線，即便闖紅燈，車輛仍應禮讓，但可千萬別以為行人就可暢行無阻，畢竟駕駛人會被究責，行人也要負擔部分責任；再者，行人被撞，輕則受傷，重則失去性命，行人走在路上不是「最大」，而是「危險最大」。

⚠️台南市九月份交通大執法

迷思:喝了酒，睡了一覺之後，就可以開車了嗎?喝醉隔天也不要開車!!酒醒後反應力只有酒前的50%。醫學研究指出，酒精是在體內慢慢地經由肝臟代謝。因此，喝酒後至少 10 到 20 小時後再開車比較安全。酒精對身體關鍵的影響其實不在於喝哪種酒，而在於攝取多少酒精量。現在，就透過計算公式，算算你喝下多少酒精。喝下的c.c數或ml數 × (酒精度數/100) × 0.8(酒精比重) = 酒精攝取量(酒精重量)以一瓶600 ml 台灣啤酒為例： 600 ml X 4.5 / 100 X 0.8 = 21.33 (g)一般而言，人體每小時大約只能分解一個酒精單位（10 公克），喝的量越多，代謝的時間就需要更長。一瓶 600 ml 台灣啤酒，就等於攝取了 21公克的酒精重量(等於2個酒精單位)，人體大約需要2個多小時才能分解代謝完成。所以，為了安全，隔日早上避免開車或騎車，以免影響駕駛安全。

國道車禍除了常見的未保持行車距離、任意變換車道外，爆胎處理不當也是主要事故原因，除了平常要養成定期檢查輪胎的習慣外，萬一真的遇到爆胎該怎麼辦呢？千萬不要轉方向盤、踩煞車應該放油門減緩速度抓緊方向盤固守原有車道再適時切換到路肩！還有記得，前後座都要繫安全帶！

這個宣傳影片很可愛喔~~銀髮族長輩走路速度慢，希望駕駛朋友行經過行人穿越道時，一定要"慢、看、停"，並且注意A柱視野死角的範圍裡是否有行人，所以一定要轉頭確認之後再通過。長輩過馬路時，等停紅燈要退後三大步，不要靠近大馬路；左看右看再左看，確認沒有來車再通過；當然穿著鮮豔衣服安全，也時尚喔!!

不管騎車或開車，都一定要保持安全車距。許多人開車上國道，都知道要和前車保持距離。但是，在市區道路騎機車呢？很多人可能不知道，騎機車也要保持安全距離，不管是和前方車輛保持距離，和橫向車輛也應該保持距離，特別是和大型車輛。因為大卡車轉彎時產生內輪差，機車應避免從內側跟車，若跟在大卡車後方也要保持安全距離，預留緩衝範圍。騎車或開車時，與前車保持足夠車距可避免追撞風險。還有，騎車不要任意穿梭車陣中，因為一旦穿梭車陣就是交本身安危掌握在別人手裡！圖片取自:高雄市教育局交通安全資訊網