春節期間，國道哪些路段容易塞車呢？來看看高速公路局的預測！

今天是尾牙囉!!記得喝酒不開車，開車不喝酒!!很多人以為喝完酒隔天，酒退了就能夠開車，但其實酒測值是0也有危險性！德國研究，酒後影響力恐怕影響超過20小時，宿醉開車肇事風險，比正常狀況下多出6倍！醫師說，過多的乙醛在體內，造成第二天比較容易宿醉或者是宿醉延長的情況。喝酒讓身體脫水加上過量飲酒，身體代謝毒物休息不完全，宿醉症狀會讓駕駛頭暈頭痛、疲累虛弱、注意力難以集中，都成為危險因素，喝酒後至少 10 到 20 小時後再開車比較安全。

農曆年假即將到來，開車返鄉出遊，別忘了先下載高速公路「1968 APP」、公路總局「幸福公路APP」，隨時掌握路況，避開交通壅塞路段，讓行車更順暢！

交通部從去年以來就相當重視路口安全，提出了路口安全口訣"慢看停"，行進行穿線要減慢速度、左右擺頭查看有沒有人車、遇到行人要停下來禮讓行人，這是一種防禦駕駛的觀念。許多汽車駕駛人轉彎時撞到行人，常辯稱視線死角未注意才發生，因為 A 柱會遮擋駕駛人一部分轉彎視界，尤其是左轉彎，因此衍生的事故也較多，許多駕駛人常在事故發生後向警方說，因為視線被 A 柱擋到才未看到行人或機車騎士衍生擦撞，其實這就是典型 A 柱的迷思，也是肇事駕駛最常見的說詞。其實只要在轉彎時左右擺頭察看有沒有人車，就可預防A柱遮蔽視線的問題了!!

開車騎車別超速搶快，行車時也應該注意路況，並且跟前方車輛保持安全距離，特別是行經路口慢看聽，應該注意路況和車輛動態，減速慢行，隨時做停車的準備，多一份注意，就多一份安全。

這是為了通風所設計的，如果騎單車戴機車安全帽，那就太悶熱了！自行車採由人力踩動的騎乘方式，長時間騎行會分泌大量汗水，因此自行車安全帽有著透氣的設計，且為減輕騎乘的負擔，重量也較輕。另外因為自行車發生撞擊後，騎乘者多會因慣性而翻滾，為避免此類撞擊，在外型設計上多採前圓後尖的樣式，以保護後腦勺，預防直接衝撞地面。小叮嚀:現在騎電動自行車也要戴上安全帽喔!!

研究發現，行人、單車及機車騎士，若遭受時速 30公里的機動車輛撞擊，必定造成人體傷害 (致死機率為 5%)；若遭受時速 50公里的機動車輛撞擊，則有高達 85%的機率。即便是在車殼的保護之下，人們的生命還是脆弱的，唯有做好速度管理，才能保障用路的安全。

1️⃣胎紋不足2️⃣輪胎嚴重龜裂3️⃣連鋼絲都外露了

很多人都有錯誤的觀念，以為不壓紅線就沒事。最離譜的就是「紅線入夜後變白線」。其實，車子停在紅線區內，依然是違規停車，提醒駕駛一定要把車輛停在合法的停車格內，避免受罰傷了荷包。還有人會長時間占用黃線。但是，依法黃線雖可臨停，但駕駛必須在車內，臨停不得超過3分鐘，否則還是會被取締罰款的喔!!

行車時速在 40 公里以下之路段，放置在車身後方 5 公尺至 30 公尺之路面上。行車時速超過 40 公里之路段，樹立於車身後方 30 公尺至 100 公尺之路面上。高速公路上最好放置在車輛後方100公尺以上。另外要注意的是:1. 要前往車後擺放時，切記雙手拿著警示牌，反光面向外，向來車方向走，讓後車燈光照到三角牌上反射過去，以免造成人身危險。2. 一定要放在車輛故障的車道，不要放偏、更不要放錯車道。3. 若是在轉彎路段故障，則需放置在入彎前的道路上，而且要預留後車駕駛反應時間。4. 在坡道上故障的話，則要將三角警示牌放在坡底或者坡頂，以免車輛行駛在坡路上產生盲區，結果喪失警示作用。