因為最近惡意逼車、蛇行等危險駕駛情形頻傳，已嚴重影響用路人通行安全，因此引起了交通部的重視。惡意逼車不但是被逼車的人，以及逼車的人會受到影響，有些事故也可能傷及第三人，這樣的行為可說是「全民公敵」，因此交通部研擬將加重罰則，嚴懲惡意避車行為。真的遇到以上類似逼車行為怎麼辦?! 絕對別意氣用事與對方起衝突絕對別也做出類似逼車行為盡可能在安全前題下與對方車輛保持距離如路況許可請移至路旁打雙黃燈暫停撥打110報警或保存行車記錄器或手機所錄影像資料報警

三個枕木紋寬、三個枕木紋寬、三個枕木紋寬(因為很重要，所以說三遍)汽機車行經行人穿越道，或未劃設行人穿越道的交岔路口，遇有行人穿越時，都應禮讓行人先行通過。建議駕駛人如看到行人通過，應在行穿線外停等行人通過，並在行人通過後有一定安全距離後再駛離，使行人不會感受到威脅為原則。在沒有行穿線、行車號誌燈以及交通指揮人員的路口，車輛也要禮讓行人。

大型車是道路上的巨無霸，面對巨無霸，機車族該如何自保呢?1.由於車型與坐姿，大型車左右兩側皆有視覺盲區，切勿長時間逗留在大型車旁邊、或是和大型車並行，最好快速通過；2.確保前後距離足夠，再切換至大型車前方；3.大型車轉彎時產生內輪差，切勿從內側跟車；4.跟在大型車後方也要保持安全距離，預留緩衝範圍。遇到大型車時遠離大型車，才是上上之策!!

常看到不少長輩以醫療用電動代步車為交通工具，長輩們就像駕駛汽機車一樣，將電動代步車直接行駛在道路上，但因老人家視聽力等生理機能已較退化，反應不如常人，電動代步車就變成了令人心驚膽跳的危險「風火輪」，考驗著其他駕駛人的注意力，險象環生。其實電動代步車不是交通工具，不能行駛在道路上，電動代步車=行人，只能夠靠右，並且在人行道上使用喔~請家中有長輩的朋友們，一起來關心銀髮族的安全!!

用路人一定要注意看行車號誌，最近台南市部分路段路口新增"特殊時項號誌"囉~為了改善左轉車待轉導致塞車的問題，市府交通局針對左轉車流量大的路口，運用特殊時相的綠燈早開、綠燈遲閉的號誌管控措施，希望能讓左轉車能順利通過暢行。為了避免造成駕駛對「綠燈早開」、「綠燈遲閉」的誤解，在已經調整圓形綠燈及左轉箭頭燈採並亮的機制的路口，都會標示「特殊時相號誌請依燈號行駛」。另外，為了確保車輛在「綠燈早開」時可以安全左轉離開路口，在左轉箭頭綠燈燈號熄滅後，也加設有類似全紅的燈態步階約3秒鐘才開放對向綠燈，讓對向的車輛在這個3秒內仍停等在路口前，以防止發生對向擦撞情形發生。同時，在對向車道也增設紅燈倒數顯示器，避免對向車道誤以為全線綠燈而闖越路口，造成闖紅燈引發交通事故。

小綠人在快跑了，你會快跑通過馬路，還是等下一個綠燈再過馬路呢?聰明的用路人，當然是等下個綠燈再通行。行人用路小叮嚀要給別人足夠的時間看見你：不要從一般人不預期的地方出現，避免走轉彎道路或是從小巷或汽車停車排中突然出現。應走在騎樓下，沒有騎樓時，要走在規定的人行道內，避免跟車輛爭道。高齡者反應動作慢，對危險的敏感度與反應力較弱，家人應盡量陪同出門。行人必需要看行人專用號誌燈的指示，過馬路時要走行穿線，並且要特別注意轉彎車輛。

很多人會建議以讀秒的方式來確定和前方的距離。但是車輛研究測試中心則是認為，行車讀秒對大多數人而言並非一件容易的事，且將造成駕駛人分心與額外負擔。因此建議，以地標地物來確認距離。在國道上建議應維持100m以上之安全車距。因此，在高速公路每100m都有一個里程標記，能充份利用這個地標地物應是較容易達成。另外，高速公路的車道白虛線為5m間隔，長度5m，稍微用心看一下，與前車保持至少10段白虛線（100m）的間隔，也是不錯的運用方式喔~

國慶連假就在星期五~~~還想再衝一波小旅行，高速公路的交通疏導措施一定要知道!!!高速公路1968APP公路總局 幸福公路APP是了解即時路況的好夥伴，別忘了下載喔~

中秋連假後的上班日，是覺得blue還是充滿精神呢?再上班四天，又要放三天連假囉~先來提供國慶假期的交通優惠措施給大家參考!!想到放假，又開心起來了吧!!!

疲勞駕駛和酒駕一樣危險喔!!假期出遊，記得充分休息之後再出門，行車更安全，開心出門，平安回家!!預防疲勞駕駛小撇步:1.靠邊休息2.輪流駕駛3.陪駕駛聊聊天4.放嗨歌5.打開車窗6.嚼無糖口香糖7.下車活動筋骨8.吃點東西9.夜間開車時打開車內燈