為改善東區後甲圓環汽、機車在外環匯流的情形，自4月13日起，將開放機慢車可直行穿越圓環，即直行機慢車不須強制繞行外環，並同步取消機車可紅燈右轉措施，以更加提升行人安全通行環境。
交通局表示，除可提高行駛效率，同時預期進入外環機車數量減少後，對外環汽、機車交織情形也會有效改善。而未來台南市圓環的管制方式將達到一致性，不再有圓環開放機車紅燈右轉的情形，用路人行經圓環時只要依照號誌燈號指示判斷即可，行人也不用再擔心紅燈右轉車輛不停讓的情形發生。
此外，因後甲圓環汽車可行駛外環，原中華東路一、二段路型為1快車道、1混合車道、2機慢車優先道的路型，將一併調整為1快車道、1混合車道及1右轉車道，並於前1個路口處即開始導引車輛提早分流，另東西向的裕農路亦會進行導引行向分流的標線調整。
而圓環西北角(鄰南紡側)的外環車道上，因外環右轉後，需再次停等東寧路與裕農路口號誌，這次也將重新設定號誌管控方式，以改善該處假日期間因車輛進出南紡購物中心需求而造成的重現性壅塞。
交通管制科表示，相關改善工作，可能造成用路人短時間無法適應的問題，除了加強宣導外，至5月底前若有管制措施改變而衍生的違規項目，將以勸導為主。
考量目前圓環內道路條件因素無法劃設左轉待轉區，故行經後甲圓環要轉向往橫交道路的機慢車，仍應維持繞環騎乘的動線，並依照號誌燈號指示行止，以維護行車安全。
交通局再次提醒，請駕駛人特別注意右轉車輛靠右行駛的導引標線小心行車，以避免發生碰撞風險。
