當內側車道設有「禁行機車」標誌或標線，或路口設有機車兩段式左轉圖示，必須符合這兩項，就要進行兩段式左轉。若是在只有機車待轉格，而沒有機車兩段式左轉指示牌的路口，機車騎士可自行選擇要直接左轉或是停到待轉格，所以並非所有的路口都必須進行兩段式左轉。

目前在台南市區一些商業繁忙，行人多的道路，都會設置行人專用時相，但是，有一些駕駛人或是行人，不太注意自己這邊的交通號誌，反而會去注意對向的號誌，或是行人不看行人號誌反而會關注車輛行車號誌，所以每每在有行人保護時相的地方，就可能會有違規闖紅燈的狀況！提醒用路人行經路口時，確實依行車號誌與行人號誌指示通行，才能確保安全。(圖片來源:台南市交通局)

發現前方路旁的車輛煞車燈突然亮起，這時應設想：是否可能該車有乘員要下車而突然開車門？是否該車要準備行駛到道路上？建議若遇此情況，經過時應與其保持適當的橫向車距為佳。道路上會遇到許多不同路況( 如道路挖掘、蓋板、積水、雨後路面坑洞等)，當機車輪胎與這些較為特殊路面接觸時，摩擦力會與平時所感受到的回饋不一樣甚至造成機車跳動。若遇這些特殊路面應於通過前提早減速，避免在特殊路面上加、減速或閃避等突然操作，以確保行車穩定性。汽車經過所產生的氣流會影響機車的穩定性，因此應盡量避免與汽車並排行駛；而且當機車併排行駛在汽車右側時，即使汽車打了方向燈，但騎士也無法立即看見，或發現汽車右轉的意圖，另一方面汽車駕駛人也可能因視野盲點而沒有發現機車，此時若汽車右轉就容易造成碰撞。尤其若是大型車，危險程度更高，因大型車內輪差與盲點區大的特性，司機可能沒有看到機車靠近，一連串的失誤就會造成可怕的事故，所以遇到大型車輛最好還是儘量遠離才是防禦駕駛的上策。

當長輩們不再年輕，行動與反應不自覺地遲緩；現在的交通環境又是如此複雜，駕駛人的守法和用路習慣不足；長輩們外出的人身安全，需要我們格外重視。為人子女的，可以協助檢視家中長輩駕照狀態、外出是否穿著淺色服裝、人車裝設發光配件，並叮嚀觀察用路習慣。也請所有駕駛人，時時遵守交通規則、專注路況、禮讓弱勢，遇突發狀況以「避免生命身體危害」為優先，長輩們的安全才有保障。

坐車時不只要繫安全帶，還要正確繫好安全帶!!安全帶最安全的繫法，就是帶子應該要繫在「身體骨盆的兩側」，如果帶子太高，跨過了腹部，萬一遭到撞擊，安全帶一收縮，就可能傷到胃部或者內臟。如果安全帶出現歪七扭八、捲曲情況也不行，因為很容易卡住，就無法保護乘客安全。

高齡長輩適合騎車開車嗎？有12項指標可以幫助駕駛做出正確抉擇：1. 在住家附近騎車或開車，容易迷路。2. 要花比較多的時間才找得到自己的車，或將別人的車認成自己的車。3. 行車變得很緩慢，或因其他原因，常被別人按喇叭。4. 發現變換車道有困難。5. 對路況的掌握不佳，例如過十字路口有困難。6. 左右分不清楚。7. 逆向行駛、開錯邊、開錯車道，例如機慢車開到快速道路上。8. 發現車子有自己無法解釋的損傷。9. 最近半年發生車禍，或差點發生車禍。10. 最近半年收到交通罰單。11. 操作機車容易失去平衡。12. 騎機車時忘了戴安全帽。或許有人會說，以上指標，年輕駕駛也很有可能發生，怎麼要銀髮族只是因此就不再騎車或開車了呢？關鍵就在有些駕駛人年輕時」，頭腦與動作都很敏捷，上了年紀後，卻一開車上路就頻頻出槌，就應格外提高警覺。

國內外對於交通事故的統計，暑假期間青少年事故比率都是最高，是一年中青少年騎士最危險的時期。青少年在暑假期間和朋友出遊，也曾有沒駕照卻偷機家長機車而發生意外，提醒家長一定要多加注意。也要提醒有駕照的孩子，外出騎乘機車時應注意不超速、不鑽縫、不搶快、不任意變換車道，轉彎記得打方向燈，建立預測危險及處理危險的能力，以降低機車事故發生。

國內外對於交通事故的統計，暑假期間青少年事故比率都是最高，是一年中青少年騎士最危險的時期。青少年在暑假期間和朋友出遊，也曾有沒駕照卻偷機家長機車而發生意外，提醒家長一定要多加注意。也要提醒有駕照的孩子，外出騎乘機車時應注意不超速、不鑽縫、不搶快、不任意變換車道，轉彎記得打方向燈，建立預測危險及處理危險的能力，以降低機車事故發生。

機車是肉包鐵，行車要更注意安全，常看到不少的機車騎士，在市區彎道，就會來個大轉彎，或是跨越中心線、雙黃線行駛，一旦一過彎才發現有車輛面對自己而來，有時閃避根本就來不及了。所以，在雙向行駛的彎道上，切勿輕忽道路中心線(如黃虛線或雙黃線)。以安全駕駛而言，應養成絕不可跨越中心線的習慣；以防禦駕駛而言，應預想對向車輛可能跨越中心線而侵犯自己，並注意自己的行駛動線。

酒駕零容忍7/1酒駕新制上路，罰則提高了不少，除了提醒"喝酒不駕駛"，最好是"酒前不駕駛"；還要善盡社會責任~規勸喝酒的人不開車騎車，若是搭乘酒駕者駕駛的車輛，也會被連坐罰喔!(以下圖片由交通部堤供)