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機車剎車的重要觀念
2018.05.18   交通資訊

機車行駛時,騎士難免會因受到人、車、物等外在因素驚嚇,而不自覺地迅速操作煞車,尤其在緊急時,通常騎士直覺反應就是能多用力拉煞車拉桿就有多用力,希望車輛能即刻停下來。但此動作卻容易因煞車制動力過大,造成輪胎鎖死而打滑。雖前、後輪輪胎鎖死的特性不一樣,但機車只有兩輪,平衡力有限,一旦發生輪胎鎖死,無論是前輪或後輪都很危險。

機車重煞車時,若發生前輪鎖死,因前輪轉速驟降使胎面與地面產生滑動,此時就會因重心不穩而摔倒。事實上,鎖死後的輪胎已失去轉向功能,就算騎乘者想要轉動龍頭來保持平衡,也會因其失去轉向抓地力,而跟著失去作用。另一方面,如果是後輪鎖死,也只會增長煞車距離,而不會使車輛有明顯減速效果,反而是車輛必定會開始偏擺、逐漸失去平衡,最終也可能導致摔車。

重點在於,煞車過程若發覺輪胎有呱呱或更尖銳聲的異常聲音,表示輪胎抓地力已經接近極限或輪胎已經鎖死,但並不是所有輪胎鎖死都會發出相同的聲響,必須靠騎士的敏銳度,有時一般人並不太容易察覺。

 

因此仍是建議騎士應眼觀四面耳聽八方、注意正前方及其他車輛行為與環境變化,避免急煞車的情況發生;若是不小心將煞車抓得太用力,可立即鬆開拉桿使車輪恢復轉動,以降低摔車的風險。其實,不管是採取前輪或後輪煞車作動,都是希望煞車過程能控制在不超出輪胎與地面抓地力的限度內( 也就是不要發生輪胎鎖死的情況)完成車輛減速的目的。避免煞車鎖死,就別「急」煞車


以上資料摘自機車防禦駕駛手冊

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