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機車路口的防禦駕駛
2018.04.23   交通資訊

路口是道路上最大的衝突點回想一下我們親眼所見或是在新聞當中所看到的事故是不是幾乎都是在路口發生的?路口這麼容易發生車禍又要怎麼避免發生車禍?

 

「防禦駕駛」簡單來說,就是「預測危險、避開危險」的用路觀念,這和所謂的「安全駕駛」是一體兩面,缺一不可。以紅綠燈號誌為例,「安全駕駛」所代表的意義為遵守號誌,尤其不要闖紅燈;但就「防禦駕駛」而言,指的是綠燈時要有其他用路人可能會闖紅燈,或紅燈號誌也有故障時候的認知,以及因應的駕駛行為對策。

 

2當自身車道為紅燈時:

停等紅燈時,宜注意後方車輛動態,避免停在後方車輛的動線上,尤其在夜晚時刻,或後方是下坡或彎道的路口。

不要在其他車道還是黃燈下搶著起步! 確認左右安全再起步。只要停車後,凡起步前都應確認左右安全再起步。

 

接近路口時:

接近路口時,除留意路口的紅綠燈號誌外,當號誌燈不亮或故障時更要提高警覺,因為有可能自己的車道是紅燈。另外,接近無號誌、閃紅或閃黃號誌的路口時,要有別的車輛可能無視路口或不知道有路口的態度,而應予暫停或減速。

也許有人會以道安規則第102 條:「行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口,支線道車應暫停讓幹線道車先行。…

左方車應暫停讓右方車先行…」之類的法規為行駛的準則。這的確沒錯,若用路人不幸在此種路口發生事故,依此規則可提供責任輕重判定的參考。但以防禦駕駛的角度而言,仍以避免事故發生為最高指導原則,而非評斷誰對誰錯,所以還是必須強調預測與禮讓的重要性。

 

留意同向車與對向車的轉彎意圖

機車在接近路口時除注意燈號外,還應對可能影響自己的「兩種情況」加以識別並提高警覺,預測同向車是否右轉?以及對向車是否左轉?因為機車若在不預期下遭遇這兩種情況的任何一種,碰撞的機率就很高。

觀察同向,尤其是前方或左側車輛是否有右轉意圖?識別時,不可僅依據其方向燈來判斷,換句話說,該車沒打右轉方向燈不代表它不會右轉! 而應從觀察其速度或路線來輔助判斷才對。觀察對向車輛是否有左轉意圖?當看到對向車在待轉時,就應提高警覺,宜採取必要措施。


以上資料摘自機車防禦駕駛手冊

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